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沈阳启用雷达车给道路“体检”检测精确到毫米

一走一过轻松测出道路“健康指数”

1月25日一大早,一辆拖着长尾巴的汽车在南五马路上缓缓驶过。“这车是干啥的啊?”其奇特的外形吸引了很多路人的目光。原来它是一辆探地雷达车,是受沈阳城建部门的委托,来为沈阳的道路做“体检”的。这路面哪有破损、哪有坑洼、哪里路基不实 只要这雷达车在路上一过,道路的一切“病患”一目了然。

轻松测出道路“健康指数”

当天一早,记者来到南五马路附近的道路检测现场,雷达综合检测车正停在路边。据了解,这台由辽宁省公路勘测设计公司从瑞典进口的玛拉雷达综合检测车价值400多万元,是目前国内最先进的道路路况检测设备。其造型很奇特,车后面拖着的“长尾巴”是红外线感应装置,车的前后还架着5个大型摄像头以及雷达探测装置。有了这些设备,工作人员只需坐在车里,通过车上的显示屏就可以检测出途经路面的路况。

雷达车到底是咋样给道路做体检的呢?工作人员为记者做了现场演示。只见车辆开启的同时,车上的各种高科技设备同时启动工作,包括外置雷达检测、照相机、GPS车轮编码器、路面激光照射系统。别看车辆只是在路面上轻轻走过,整条道路的一切情况全部了如指掌,并迅速将探测到的数据反映到车内的电脑显示屏上。再通过系统集成、专业软件等,就可以快速准确地反映出这段路面的各种“疾患”,如平整度、裂缝宽度等。通过大量的数据分析,可以科学判定出道路的病害程度,为制定道路设计改造方案提供可靠的数据支持。

检测精确到毫米

据介绍,以往的道路检测都是人工完成的。一天仅能完成3 5公里的道路检测。而雷达检测车,可以每小时60 120的时速前进,每天大约可以完成300 400公里的道路检测。而且,检测到的数据非常精确,车辙、路坑的检测精确到毫米。

同时,雷达检测车还可以应用在技术方案的审定、养护需求的分析、养护方案的设计等方面,通过不同频率的天线,可以准确检测路面、路基的厚度,以及路面下的管线情况。

据市城建局相关负责人介绍,雷达检测车将首先被应用于沈阳主干道、重点路段的检测上。从1月25日开始,市、区市政部门将对全市今年拟整修的道路进行全面排查摸底,并委托辽宁省公路勘测设计公司对全市今年整修的道路逐步进行检测、根据检测数据进行今年的道路设计和维护。